60.000 Tl ‘lik bir bütçe ile alınabilinecek en mantıklı araçları bu yazımda sizler için listeledim. Listemde genel olarak diğer 60.000 Tl civarı fiyatlara sahip 2.el araçlara göre nispeten daha yeni, göze hitap eden ve sorunsuz sayılabilecek aynı zamanda da kullanışlı araçları kullandım, piyasadaki 120.000km üstü, 2011 model aşağısı ve ağır hasar kayıtlı araçları ise listeye dahil etmedim.
Makale Haritası
60.000 Tl Hyundai i20 (2015/2016)
- 60.000 Tl bandında bulunabilen i20’nin 1.4 MPI benzinli motoru, 100 beygir güç, 134 nm tork üretiyor ve bu motora tam otomatik 4 ileri şanzıman eşlik ediyor. Listenin başında yer verdiğim i20, bu listenin fiyat performans şampiyonu olma yolunda çok güçlü bir konumda. Bu fiyat aralığında bu yaşlarda başka bir araç almak gerçekten zor. Ama elbette i20’nin dezavantajları var. Bunlardan en büyüğü şehir içi 10 litreye varan yakıt tüketimi. Ama bunların dışında bagaj hacmi ve arka yaşam alanı olarak segment ortalamalarının bir tık üstünde diyebiliriz. Ayrıca her ne kadar tasarım göreceli olsa da i20 gerçekten segmentinin ve fiyat aralığının en yakışıklılarından biri.
İncelemek için: https://www.sahibinden.com/hyundai-i20?query_text_mf=i20&query_text=i20
60.000 Tl Volkswagen Polo (2011/2014)
- 60.000 Tl bandında da bulunabilen, segmentinin en çok satanlarından biri olan Polo’yu bu listeye 1.6 TDI dizel motoru ile dahil ettim. Bu dizel ünite 90 beygir güç, 230nm tork üretiyor ve bu motora 7 ileri yarı otomatik DSG şanzıman eşlik ediyor. DSG şanzıman vites geçişleri açısından tartışmasız en iyi şanzımanlardan biri ve bu durum Polo’yu oldukça atik yapıyor. Fakat şu da kabul edilmeli ki DSG’nin arıza yapma oranı diğer şanzımanlardan oldukça yüksek.(Bu sadece DSG için geçerli değil bütün çift kavramalar için geçerli) Bu yüzden benim önerim Polo alacaksanız bakımlarının serviste yapılıp yapılmadığına dikkat edin. Bunların dışında Polo’nun bu fiyat aralığındaki en az yakan araçlardan biri olması elini iyice güçlendiriyor.
İncelemek için: https://www.sahibinden.com/volkswagen-polo?query_text_mf=polo&query_text=polo
60.000 Tl Renault Clio (2013/2015)
- 60.000 Tl bandında bulunabilen Renault Clio 2013 sonrası 4. nesli ile Polo’yu devirmeyi başarıp o dönemki en çok satılan b segmenti araç olmayı başardı. 1.5 dCi dizel motoru, bu başarının en büyük mimarlarından biri. Bu motor, 90 beygir güç, 220 nm tork üretiyor ve bu motora Renault’un EDC olarak isimlendirdiği 6 ileri yarı otomatik çift kavramalı bir şanzıman eşlik ediyor. Ayrıca Clio’nun bu motoru yakıt tüketimi konusunda son derece başarılı. Boyutları segment standartlarında olan Clio fiyat performans açısından oldukça iddalı bir konumda yer alıyor.
İncelemek için: https://www.sahibinden.com/renault-clio?query_text_mf=clio&query_text=clio
Renault Fluence (2014/2016)
- 60.000 Tl bandında da bulunabilen Renault Fluence’in 1.5 dCi dizel ünitesi 110 beygir güç, 240 nm tork üretiyor ve bu motora Clio ile aynı olan çift kavramalı şanzıman eşlik ediyor. Fluence için tam bir fiyat/performans aracı diyebiliriz. Gayet yeterli gücünün yanı sıra düşük yakıt tüketimine sahip Fluence iç hacmi ile de öne çıkıyor. Listedeki rakiplerinin çok üstünde olan bagaj hacmi kendi segmentinde bile zirveye yakın bir konumda bulunuyor. Fluence 4-5 kişilik aileler için ideal bir araç durumunda fakat başka bir yazımda da dediğim gibi Fluence uzun bir dönem ve hala günümüzde filo aracı olarak kullanıldığından alınırken km’si ile oynanıp oynanmadığına dikkat etmek lazım.
İncelemek için: https://www.sahibinden.com/renault-fluence?query_text_mf=fluence&query_text=fluence
60.000 Tl Citroen C4 (2011/2013)
- 60.000 Tl bandında bulunabilen Citroen C4’ün 1.6 e-Hdi dizel ünitesi 112 beygir güç, 270 nm tork üretiyor ve bu motora 6 ileri yarı otomatik çift kavramalı bir şanzıman eşlik ediyor. C4’te tıpkı dizel rakipleri gibi oldukça düşük yakıt tüketimi değerlerine sahip. C4’ün bu listedeki Polo, i20 ve Clio gibi rakiplerine karşı en önemli avantajı bir üst segmentlerinde olması. Yani C4 bu rakiplerinden daha iyi arka yaşam alanı ve bagaj hacmi sağlıyor. Segmentinin getirdiği avantajlar sayesinde de bu rakiplerinden daha çok kabin içi saklama gözüne sahip ve malzeme kalitesi daha iyi bir noktada.
İncelemek için: https://www.sahibinden.com/citroen-c4?query_text_mf=c4&query_text=c4
Chevrolet Cruze (2013)
- 60.000 Tl bandında da bulunabilen Chevrolet Cruze’un sahip olduğu 1.6 benzinli motor 124 beygir güç, 154 nm tork üretiyor ve bu motora 6 ileri tam otomatik şanzıman eşlik ediyor. Cruze’un bu listedeki rakiplerine göre avantajı iç hacmi ve bagaj hacminin ciddi anlamda çok daha fazla olması fakat bunun yanında yakıt tüketimi de dizel rakiplerinden oldukça fazla. Eğer çok km yapmıyorsanız Cruze’u önerebilirim fakat yılda 15 bin üzeri km yapan bir sürücü iseniz yakıt tüketimi sizi mutlu etmeyecektir. Ayrıca Chevrolet’in Türkiye pazarından çekilmiş olması da Cruze’un bir diğer eksisi. Ayrıca bu aracı 40.000 bandı yazımda da bulundurmuştum, o yazıya da linkten ulaşabilirsiniz. Aynı aracı bu yazımda da paylaşma nedenim bu fiyat aralığında çok daha az km’de ve daha yenibir Chevrolet Cruze bulabilecek olmanız. http://www.ciplakoto.com/almali-miyim/40-000-tl-ile-alinabilecek-sorunsuz-araclar/
İncelemek için: https://www.sahibinden.com/chevrolet-cruze?query_text_mf=cruze&query_text=cruze
60.000 Tl Ford Fiesta (2013/2015)
- 60.000 Tl bandında bulunabilen Ford Fiesta’nın 1.6 litrelik benzinli motoru 105 beygir güç, 150 nm tork’a sahip ve bu motora 6 ileri çift kavramalı yarı otomatik şanzıman eşlik ediyor. Fiesta iç hacim olarak segmentinin en ufaklarından biri konumunda. Her ne kadar benzinli motorunun performansı iyi olsa da yakıt tüketimi listedeki dizel rakiplerinden bir hayli yüksek. Fakat şu da bir gerçektir ki Fiesta segmentinin yol tutuş ve sportif sürüş konusunda lideri konumunda. Fiesta bu konuda diğer Ford araçları gibi çok iyi bir sürüş DNA’sına sahip. Bu da Fiesta’yı dinamik sürüş seven kullanıcılar için ideal bir araç durumuna getiriyor.
İncelemek için: https://www.sahibinden.com/ford-fiesta?query_text_mf=fiesta&query_text=fiesta